Systèmes de stockage

Stockage d'énergies

Le Club

Groupes de travail

Le Club Stockage d'énergies s’appuie sur un Comité directionnel et ces groupes de travail actifs principaux :

  • Le Groupe de Travail « Réglementation »

    • Le Sous Groupe « Sécurité des ESS (Energy Storage System) »

  • Le Groupe de Travail « Mobilité » en commun avec l'association Avere - France qui est divisé en deux Sous Groupes :

    • Le Sous Groupe « Mobilité et Services réseaux »

    • Le Sous Groupe « Vie de la batterie du véhicule électrique »

  • Le Groupe de Travail « Stockage Thermique »

Les groupes de travail produisent régulièrement des livrables de toutes natures (articles, notes, analyses, rapports, CR, etc.) qui sont déposés dans les espaces dédiés ci-dessous.

Le Club Stockage organise également des webinaires mensuels durant lesquels sont présentées des veilles sur l'actualité du stockage ainsi que des points d'avancement des différents groupes de travail. Les présentations sont systématiquement publiées dans l'espace documentation du Club Stockage d'énergies :

Documentation

Groupe de travail

GT Stockage Thermique

Le groupe de travail sur le stockage thermique (GT - Stockage Thermique) a pour but d'aider les acteurs de la filière du stockage thermique à se développer en France. Le principal projet en cours est…
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Groupe de travail
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Groupe de travail

GT Mobilité et Services réseaux

Le GT - Mobilité et Services réseaux, en collaboration avec l'association AVERE - France a été fondé en 2023. Il a pour vocation d’analyser l’ensemble de l’interface stockage mobile et ses…
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Groupe de travail

GT Réglementation Club Stockage

Le GT - Réglementation, créé en 2010, conduit les actions de veille réglementaire/régulatoire, fiscale et de contexte de la filière stockage. Ce GT est notamment en charge de l’élaboration de…
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Groupe de travail

GT Vie de la batterie du véhicule électrique

Compte tenu de la croissance exponentielle du marché des véhicules électriques et hybrides en Europe et dans le monde, le volume de batteries en fin de vie provenant de l'usage automobile devrait…
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